HSB500L, Z-Direction Carbon Steel Plate for Bridge

HSB500L, Z-Direction Carbon Steel Plate for Bridge
STEELMAX Steel Story

HSB500L 의 HSB 는
High Performance Steel for Bridges 의 약자로

KS D3868에 나타나는 교량용 고성능강재입니다
교량구조물을 성능은 최대로,

비용은 저렴하게 할 목적용 강재입니다.
교량은 공중에 떠 있습니다.

바람에도 흔들리고, 지진의 여파도 고려해야 하며,
지표면에서 떠 있으니, 기후의 영향도 고스란히 받습니다.

쉽게 말해, 춥고, 비와 바람에 흔들리고,
지나가는 차량의 반복되는 하중을 계속 받아내야 합니다.

그래서 HSB강재는 강도, 인성, 용접성,
내후성, 가공성, 연성까지도 가져야 합니다.

인간으로 치면, 다재다능하고, 성질도 좋고,
공부도 잘하는, 그야말로 엄친아 입니다.

대다수의 KS 와 JIS 에서의 숫자는 인장강도 (Tensile Strength)를 나타내듯
HSB500L 에서의 “500”이라는 숫자는 인장강도를 말합니다.

항복강도 (Yield Strength)는 380 MPa로 , SM520B , SM520C 강재,
16t이하에 나타나는 365MPa 보다도 높습니다.

또한 HSB500L and 강재의 충격 시험 온도 조건은
-5℃로 저온 강도가 중요하며, 대입열 용접 대응에서,

예열 생략 또는 예열 저감이 가능한 강재입니다.
또한 내 라멜라테어 (耐 Lamella Tear)를 보강해

두께 방향의 단면수축율이
양호하며 제조 Process는 TMCP로 생산됩니다.

고강도는 건설 비용을 줄여주고,
고인성은 교량 수명을 연장이 가능하며,

교량 구조의 단순화가 가능합니다.
HSB500과 숫자 뒤에 영어 알파벳 “L”

하나가 더 붙은 강종이 나타납니다,
이때의 “L”은 Low Temperature를 의미합니다.

HSB500 강종 대비 저온 인성이 우수한 강종으로
충격 시험 온도 -20℃, 47J로

HSB500 강종 대비 충격 시험 온도가 15℃가 낮습니다.
강재의 성분, 성능은 강재 두께 100 mm까지만 나타나며,

그 이상은 제조 : 공급자간 합의에 따릅니다.
철강재는 온도가 낮아짐에 따라 취성 (깨짐)

파괴에 대한 저항성이 급격히 감소하며,
상온 (우리가 살고 있는 온도)에서 좋은 충격 값을 가진 강재도

영하에서는 취성 (Brittleness)이 급격히 증가합니다.
하물며 공중에 떠 있는 교량인 경우,

영하로 뚝뚝 떨어지는 겨울철에,
기후변화 대응 능력이 뛰어나고,

교량의 안전성 확보가 중요하므로,
교량 구조용 강재의 사용량은 계속 늘 것으로 보입니다.

아래에 HSB500L , HSB500 ,
HSB600L , HSB600 의 물성을 비교했습니다.