AMS 6263, 1.6657, 16NCD13 Case Hardening Steel

AMS 6263, 1.6657, 16NCD13 Case Hardening Steel
STEELMAX Steel Story

AMS 6263 강재는 표면을 경화해서 사용하기도 하고 QT 열처리 사용도 하고
사용자가 원하는 물성을 얻기 위한 다양한 열처리 후 사용하는 합금강입니다.

탄소량 0.09~0.14%, 니켈 3%, 크롬 1%, 몰리브덴 0.1% 수준을 합금한
강재로 청정성과 인성을 높이기 위해 진공용해 생산해 프리미엄 항공기강으로

제조해 주로 저합금 침탄강 용도로 쓰이고, 내피로성과 심부 파괴 인성에 강한 재료입니다.
350℃ 수준에서 템퍼링 하면 1000 MPa 수준의 항복강도 달성이 가능하고

한쪽 끝 경화능 처리하면 끝부분은 HRC 39~47 수준의 높은 표면 경도입니다.
AMS6263 강재는 EN 1.6657, 프랑스 규격 16NCD13 강재에 대응됩니다.

※ Premium Aircraft Quality Steel (프리미엄 항공기강 : 프리미엄 航空機鋼)
Premium Aircraft Quality Steel is the ultimate quality that can currently be obtained in
production quantities and is usually applied to the most critical parts and components.
Steel conformed to this quality level is produced by the consumable electrode vacuum
arc remelting technique. AMS 2300 defines this quality and outlines testing requirements
Steels described herein which meet this quality are designated by the letters VAR
(Vacuum Arc Remelts) or CEVM (Consumable Electrode Vacuum Melted)

프리미엄 항공기강은 VAR (진공아크용해) 또는 CEVM (소모전극진공용해) 방법으로 생산하고
AMS 2300 (프리미엄 항공기 강재 청정성 자분탐상 검사) 적용을 받으며, 최고의 품질로
가장 중요한 부품으로 사용되는 강재를 말합니다.

※ Fracture Toughness (파괴 인성 : 破壞靭性)
재료 또는 금속이 균열이나 결함의 발생 후 추가적인 응력이나
힘을 가하지 않아도, 그 결함이 커져 파괴되는 현상을 말합니다.
강도가 높으면 파괴 속도가 느려 파괴 인성이 크다고 말하고,
파괴속도가 빠르면 파괴 인성이 작다고 말합니다.
파괴 인성의 단위를 ASTM 에서는 ksi√in 또는 MPa√m 를 사용하며
ASTM E399 기준 AISI 9310 합금강재는 90ksi√in 또는 98.9 MPa√m 수준입니다.
ASTM E399 : Test method for linear-elastic plane-strain fracture toughness
of metallic materials. ((금속의 선형-탄성(線型彈性) 평면-변형(平面變形)
파괴 인성 시험 방법))

DIN-EN 1.6657, 14NiCrMo13-4, EN10084
Chemical composition (%)	Carbon (C)	0.11~0.17
	Silicon (Si)	0.40 max
	Manganese (Mn)	0.30~0.60
	Phosphorus (P)	0.025 max
	Sulfur (S)	0.035 max
	Chromium (Cr)	0.80~1.20
	Molybdenum (Mo)	0.30~0.50
	Nickel (Ni)	3.00~3.50
Annealed		241 max