7075-O Bare Aluminum Alloy Sheet, High Strength
STEELMAX Metal Story
7075-O Bare Sheet 재료는 항공기용 금속 재료로 사용되는 ASTM B209 규격입니다.
7075-O Alclad 재료와 구분하기 위해 7075-O Bare 로 명확히 구분합니다.
Alloy 7075 재료인 경우 석출경화 열처리로 높은 강도라 가능한 높은 응력이 작용하는
환경에 사용하는 높은 비강도 재료로, 7075-O Bare 항복강도는 145 MPa minimum 이지만
7075-T6, 7075-T62 Sheet 1mmt 재료인 경우 항복강도 460 MPa minimum 의
고강도 재료로 비중 2.80 g/㎤ 의 낮은 비중 대비 높은 강도는
KS SS275 탄소강 강재 항복강도 275 MPa min., 비중 7.85 g/㎤ 와 비교하면
Alloy 7075 재료의 낮은 비중 대비 높은 강도를 바로 알 수 있습니다.
또한 Alloy 7075 두랄루민 합금은 응력부식 균열에서도 저항성이고, 탄소강 대비
높은 내식성과 좋은 가공성, 냉간 마무리성에서 훨씬 뛰어난 금속 재료입니다.
※ Corrosion (부식 : 腐蝕)
Physicochemical interaction between a metal and its environment that results
in changes in the properties of the metal, and which may lead to significant
impairment of the function of the metal, or the technical system,
of which these form a part.
This interaction is often an electrochemical nature.
금속과 그 주변 환경의 물리 화학적 상호 작용으로 금속의 성질을
변하게 합니다. 이로 인해 금속, 환경 또는 기술 시스템 전체 또는
일부의 기능에 심각한 손상이 유발될 수 있습니다.
이 상호 작용은 간혹 전기 화학적인 특성을 나타냅니다.
※ Stress corrosion (응력부식 : 應力腐蝕)
부식과 인장 응력 또는 잔류 응력, 그리고 부식성 환경으로 인해
금속의 변형과 함께 발생하는 부식을 말합니다.
금속 표면에 거의 부식이 없지만 미세한 균열들이 금속
내부로 퍼짐에 따라 (전파에 따라), 설계 강도보다 훨씬 낮은
응력에서도 금속 파괴가 일어날 수 있습니다.
Process involving conjoint corrosion and straining of the metal
due to applied or residual stress.
※ 비강도 (比强度 : strength-to-weight) : 인장강도를 비중으로 나눈 값.
7075-Temper O, ASTM B209 | ||
Main chemical composition (%) | Aluminum (Al) | remainder |
Silicon (Si) | 0.40 max | |
Iron (Fe) | 0.50 max | |
Copper (Cu) | 1.2~2.0 | |
Manganese (Mn) | 0.30 max | |
Magnesium (Mg) | 2.1~2.9 | |
Chromium (Cr) | 0.18~0.28 | |
Zinc (Zn) | 5.1~6.1 | |
Titanium (Ti) | 0.20 max | |
Yield strength (MPa) | 0.39<t≤12.50 | 145 min |
12.50<t≤50.00 | – | |
Tensile strength (MPa) | 0.39<t≤50.00 | 275 min |
Elongation (%) | 0.39<t≤12.50 | 10 min |
12.50<t≤50.00 | – |
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