SM420C, -20℃ Impact, Carbon Steel, Old SM520C

SM420C, -20℃ Impact, Carbon Steel, Old SM520C
STEELMAX Steel Story

SM420C 강종을 이전 규격과
비교한다면 SM520C 입니다.

이전 규정인 SM520C 에서 숫자 “520”은 인장 강도 최소 값이고
New 강종 SM420 에서, 숫자 “420”은 항복 강도입니다.

얼핏 숫자로만 보면 신강종 SM420C 가
Steel Grade가 낮아 보이지만, 그 반대입니다.

인장 시험에서 항복강도는
인장 강도보다 낮은 값입니다.

SM420C 항복 강도 420 MPa minimum.
SM520C 항복 강도 365 MPa minimum으로

개정 SM420C 용접 구조용 강재가
Old symbol SM520C 보다 항복점이 훨씬 높습니다.

특별한 경우 아니면 거의 찾지 않는 강종이지만
구조물의 대형화와 내진 설계가 적용되면, 점차 찾아 쓸 강종입니다.

Steel Symbol			SM420C	SM520C, t＜100
Chemical composition (%, max)	Carbon (C)	t≤50	0.18	0.20
	Carbon (C)	50＜t	0.20	0.20
	Silicon (Si)		0.55	0.55
	Manganese (Mn)		1.60	1.60
	Phosphorus (P)		0.025	0.035
	Sulfur (S)		0.025	0.035
Yield strength (MPa, min)	t≤16		420	365
	16＜t≤40		410	355
	40＜t≤75		400	335
	75＜t≤100		390	325
	100＜t≤200		380	–
Tensile strength (MPa)			520~700	520~640
Charpy absorbed energy (min)			-20℃ / 27joule	0℃ / 47joule
Ceq (max)		t≤50	0.48	–
		50＜t≤100	0.50	–
		100＜t	Agreement	–
TMC Ceq (max)		t≤50	0.40	0.40
		50＜t≤100	0.42	0.42
		100＜t	Agreement	Agreement
Pcm (max)		t≤50	0.28	–
		50＜t≤100	0.30	–
		100＜t	Agreement	–
TMC Pcm (max)		t≤50	0.26	0.26
		50＜t≤100	0.27	0.27
		100＜t	Agreement	Agreement

※ Heat Analysis = Cast analysis = Ladle analysis = 용강 분석치 = 溶鋼分析値

Analytical results obtained in analysis for a sample taken into the process,
where the liquid steel is teemed into a mold from a ladle and solidified.
It indicates chemical components that represent the liquid steel and
the chemical components of steel products are generally shown as results
by cast analysis or ladle analysis.

일반적으로 용강이 래들에서 주형으로 주입 되어 응고 할 때 까지의
과정에서 채취 된 분석 시료에 대하여 시행한 분석치.
용강의 평균 화학 성분을 나타내며, 강재의 화학 성분은
용강 분석치 (또는 래들)분석치로서 나타냅니다.

※ Tensile Strength (인장강도 : 引張强度)
Value of maximum load during tensile test divided by the
original sectional area of parallel portion.
As for materials in which the maximum load withstood by test piece
after yielding is lower than the upper yield point, it shall be the
value of the maximum load after yielding divided by original
sectional area of parallel portion.
인장 시험에서 시험편의 평행부가 두 동강 날 때까지 견딘 최대 하중.